提前上车了小米股票的哥多少个，这会儿估量曾经乐坏了吧。昨天，小米团体前脚刚宣布财报，雷军后脚就急不可待发微博，给年夜伙儿报告上成就了。2024 年，小米团体总收入 3659 亿元，同比增加 35.0% ，经调剂净利润为国民币 272 亿元，同比增加 沙巴官网入口41.3% 。3659 亿是啥观点？一个大略的算法，这就相称于小米天天有 10 个亿进账。并且在财报里， “ 创汗青新高 ” 的字眼在多项营业里，重复呈现了好多少次。只能说， 不愧是小米 “ 史上最强财报 ” 好吧。横竖明天最高点的时间，小米的股价直接涨到了 59.45 港元，这也是小米上市以来的汗青最高股价。要晓得，客岁小米 SU7 刚宣布的时间，小米的股价还不到 15 港元，这一年时光翻了有四倍。包含花旗银行，也在明天上调了对小米股价的预期。这么说吧，市场对小米的这份财报是相称满足。这话一看，就是对小米将来 10 年的开展十分有信念。 开展全文 差评君此次也顺便去瞅了一眼，虽说小米的这份财报，并不开展太多的营业细节，但通篇看上去，实在中心就两个： 手机跟 IOT 家电营业仍是判若两人的刁悍，而智能汽车营业也缓缓支棱起来了。先说年夜伙儿可能比拟感兴致的智能汽车营业，还跟之前一样，连续盈余中。客岁一全年，小米卖车卖了 321 亿元，但 “ 智能电动汽车等翻新营业 ” 的经调剂净盈余是 62 亿元，刨失落其余相干营业那三瓜两枣，盈余重要仍是由于造车。不外造车这事儿后期吃经济，盈余再畸形不外。并且从财报上的数据来看，小米的汽车营业的盈余也在一直收窄。把时光线拉平，小米 SU7 从上线交付到明天，满打满算也才一年。但仅仅一年时光，汽车等营业的营收就占到了全部团体营收的 9% 。而且在这时期，汽车营业持续三个季度的净盈余分辨是 18 亿元、 15 亿元跟 7 亿元。跟着范围效应的一直缩小，往年小米汽车的盈余大略率还会进一步收窄。再来看汽车营业的毛利率，三个季度的毛利率分辨是 15.4% 、 17.1% 跟 20.4% ， 这毛利率，都能跟特斯拉打个往返了。依照这个盈余收窄幅度跟毛利率增速来大略测算，往年小米的汽车营业保不齐真能实现红利。特殊是往年还定下了 35 万台交付量的目的，只能说小米汽车将来可期好吧。再说了，汽车营业亏钱归亏钱，但也实打实让 小米的高端化叙事，又添了一名虎将，更况且，汽车营业亏的钱，小米还是能够靠手机跟 IoT 营业赚返来。 你想想，汽车营业净盈余 62 亿，小米还能实现团体 272 亿元的净利润，你就说别的一条年夜腿够不敷粗吧。